عملکرد درب نورد درب اتوماتیک

برای تقویت اتوماسیون و ایمنی در هنگام بارگیری/تخلیه ، آسانسورهای عمودی اغلب مجهز به درهای نورد اتوماتیک هستند (که به درهای کرکره نیز گفته می شود):
1. ساختار
به طور معمول از تخته های فولادی یا آلومینیومی تشکیل شده است که به داخل یک محفظه جمع و جور در بالای درب باز می چرخند.
هدایت شده توسط یک موتور الکتریکی با گیربکس و سوئیچ های محدود.
2.
کنترل شده توسط کنترل پنل آسانسور یا سیستم PLC.
هنگامی که این سکو به یک طبقه مشخص می رسد ، سیستم به طور خودکار درب نورد را برای دسترسی باز می کند.
با خروج از سکو ، درب به طور خودکار بسته می شود و از مهار ایمن شافت اطمینان می یابد.
3. سیستم ایمنی قفل
درب با سکو در هم تنیده است:
آسانسور کار نمی کند مگر اینکه درب کاملاً بسته باشد.
درب باز نخواهد شد مگر اینکه سکو در سطح صحیح باشد.
از ورود تصادفی به شافت جلوگیری می کند و ایمنی اپراتور را تضمین می کند.
4. تشخیص مانع و وارونگی
برخی از درهای نورد شامل سنسورهای مادون قرمز یا لبه های فشار برای تشخیص موانع است.
اگر در هنگام بسته شدن چیزی تشخیص داده شود ، درب به طور خودکار معکوس می شود تا از آسیب یا آسیب دیدن جلوگیری شود.