گسل های رایج و روش های نگهداری پمپ های هیدرولیکی برای آسانسورهای باری
۱) پدیده دردسر: پمپ هیدرولیک آسانسور باری نمی تواند مواد را تخلیه کند
علل شکست: a. جهت چرخش مخالف است؛ b. دریچه مکش یا تخلیه بسته است؛ ج- هیچ ماده ای در اینده وجود ندارد یا فشار خیلی کم است؛ د. ویسکوزیته بیش از حد بالا است و پمپ نمی تواند نیش بزند. اندازه های متقابل: a. جهت چرخش را تأیید کنید؛ ب- بستن؛ ج- شیر و فشارسنج را بررسی کنید؛ د- ویسکوزیته مایع را بررسی کنید تا ببینید آیا سرعت جریان متناسب با سرعت چرخش هنگام دویدن با سرعت پایین رخ می دهد یا نه. اگر جریان وجود داشته باشد، جریان ورودی کافی نیست و جریان کافی نیست.
2) پدیده مشکل: جریان کافی پمپ هیدرولیک آسانسور حمل و نقل
علل شکست: a. دریچه مکش یا تخلیه بسته است؛ b. فشار وارده کم است؛ فشار وارده کم است. ج- خط لوله خروجی مسدود است؛ د- جعبه پر کردن در حال نشت است؛ e. سرعت خیلی کم است. اندازه های متقابل: a. تایید کنید که آیا شیر بسته است؛ b. بررسی کنید که آیا دریچه باز است؛ ج- تأیید اینکه آیا حجم تخلیه طبیعی است یا نه؛ د- سفت کردن؛ هنگامی که مقدار زیادی از نشت بر تولید تاثیر می گذارد, توقف عملیات و disassemble برای بازرسی; e. بررسی کنید که سرعت واقعی شفت پمپ غیر طبیعی است
۳) پدیده دردسر: صدای پمپ هیدرولیک آسانسور باری غیرطبیعی است
علل شکست: a. برون مرکزیت کوپلینگ بزرگ یا روغن کاری ضعیف b. شکست حرکتی؛ ج- کاهش دهنده غیرطبیعی؛ د- نصب ضعیف مهر شفت؛ e. تغییر شکل شفت یا پوشیدن اندازه گیری های متقابل: a. تراز کردن یا پر کردن گریس؛ b 1. موتور را بررسی کنید؛ ج- یاتاقان ها و چرخ دنده ها را بررسی کنید؛ د- مهر شفت را بررسی کنید؛ e. بررسی کنید که آیا جریان بیش از حد بزرگ است زمانی که وسیله نقلیه از هم پاشیده است.
۴) پدیده گسل: جریان پمپ هیدرولیک بالابر باری بیش از حد بزرگ است
دلایل شکست: a. فشار خروجی بیش از حد بالا است; b. ویسکوزیته مذاب بیش از حد بزرگ است؛ ج. بسته شفت ضعیف همسان است; د شفت یا یاتاقان فرسوده است؛ e. شکست حرکتی
اندازه های متقابل: a. بررسی تجهیزات پایین دست و خطوط لوله; b. ویسکوزیته را بررسی کنید؛ ج- مهر شفت را بررسی کنید و به طور مناسب تنظیم کنید؛ د- پس از توقف بررسی کنید و بررسی کنید که آیا لنگ دست بیش از حد سنگین است؛ e. چک کنید که پمپ موتور متوقف شده است
۵) پدیده دردسر: پمپ هیدرولیکی سکوی بلند کردن ناگهان متوقف می شود
علل شکست: a. قطع برق؛ b. حفاظت از اضافه بار موتور; ج- آسیب کوپلینگ؛ د- فشار خروجی بیش از حد و واکنش به هم پیوسته؛ e. گاز گرفتن غیر طبیعی در پمپ؛ f. چسبیدن و جم کردن شفت و تحمل اندازه گیری های متقابل: a 1. منبع تغذیه را بررسی کنید؛ b. بررسی موتور الکتریکی; ج- پوشش ایمنی را باز کنید و ماشین را برای بازرسی لنگ کنید؛ د- سیستم به هم پیوسته ابزار را بررسی کنید؛ e. پس از پارکینگ, تایید cranking در چرخش به جلو و معکوس; f.
۶) پدیده دردسر: نشت نفت مهر پلت فرم بلند کردن
علل: a. مهر شفت به خوبی تنظیم نمی شود؛ b. حلقه مهر و موم پوشیده شده است و شکاف بزرگ است؛ ج- سطح اصطکاک دینامیکی مهر مکانیکی و حلقه ایستا آسیب می بیند؛ د. اقدامات آرامش بهار: a. تنظیم مجدد; b. سفت کردن گلود به درستی پیچ و یا جایگزینی حلقه آب بندی; ج. جایگزین حلقه های پویا و ایستا و یا دوباره آسیاب; د جایگزین بهار و پدیده های دیگر






