راه آهن Double - Rail و Single- آسانسور حمل و نقل ریلی به دیوار ثابت است؟

این که آیا یک آسانسور حمل و نقل از یک ریلی دو - (دو ریل راهنما) یا یک ساختار راه آهن-} (یک راه آهن راهنما) استفاده می کند ، هر دو نوع باید به طور محکم به دیوار شافت ثابت شوند یا از قاب فولادی پشتیبانی کنند تا از ثبات و ایمنی در هنگام بلند کردن اطمینان حاصل شود. روشهای تثبیت در اصل مشابه هستند اما از نظر طراحی کمی متفاوت هستند:
1. Double-} آسانسور حمل و نقل ریلی
طرح ریلی راهنما: دو ریل راهنمای موازی (معمولاً در هر دو طرف سکو).
تثبیت دیوار:
ریل های راهنما با استفاده از براکت های ریلی راهنما به دیوار یا قاب فولادی متصل می شوند.
براکت ها در فواصل (به طور کلی هر 1.5-2.0 متر به صورت عمودی) نصب می شوند.
براکت ها با پیچ های انبساط به دیوار بتونی لنگر می روند یا به صفحات فولادی تعبیه شده جوش داده می شوند.
در بالا و پایین از نقاط لنگر قوی تر برای مقاومت در برابر چرخش سکو استفاده می شود.
مزیت: دو ریل بار را به اشتراک می گذارند ، ثبات را بهبود می بخشند و آن را برای بارهای سنگین تر و سکوهای بزرگتر مناسب می کنند.
2. - آسانسور ریلی
طرح ریلی راهنما: یک راه آهن راهنمای عمودی در مرکز یا یک طرف سکو.
تثبیت دیوار:
این راه آهن توسط براکت های ریلی راهنمای تقویت شده ، که معمولاً از فولاد کانال یا لوله های مربع ساخته شده است ، پشتیبانی می شود.
براکت ها نیز در هر 1.5-2.0 متر به ساختار دیوار یا فولاد ثابت می شوند.
از آنجا که فقط یک ریلی بار را تحمل می کند ، ستون دیوار یا فولاد باید به خصوص قوی باشد ، که اغلب به صفحات تعبیه شده ضخیم تر یا یک چارچوب فولادی جوش داده شده برای تقویت نیاز دارد.
بعضی اوقات بریس های پشتیبانی مورب برای مقاومت در برابر نیروهای جانبی اضافه می شوند.
مزیت: باعث صرفه جویی در فضا و هزینه می شود ، اما نسبت به راه آهن Double {{0} پایدار است ، بنابراین در مورد قدرت تثبیت دیوار خواستار تر است.
الزامات مشترک
1. دقت: ریل های راهنما باید عمودی باقی بمانند (انحراف کمتر از یا برابر با 1 میلی متر در هر متر ، در کل کمتر از یا برابر با 10 میلی متر).
2.Brackets: فاصله و استحکام مواد باید با ظرفیت بار مطابقت داشته باشد.
3. روش اتصال:
شافت بتونی → پیچ و مهره های انبساط یا صفحات فولادی تعبیه شده.
شافت ساختار فولادی → جوشکاری مستقیم.
4.Safety: در گودال پایین و پرتوی بالا ، تقویت اضافی برای جلوگیری از شل شدن اضافه می شود.