چگونه می توان حرکات بالابر ، کج و چپ و راست را در کامیون های لیفتراک برقی سنگین کنترل کرد؟

در کامیون های لیفتراک برقی سنگین ، بلند کردن ، کج شدن و سمت - to - سمت (سمت چپ - راست) حرکت چنگال توسط اجزای مختلف هیدرولیک و سیستم های کنترل کنترل می شود. در اینجا تفکیک قطعات اصلی مسئول هر حرکت آورده شده است:
1. کنترل کنترل (بالا و پایین)
هدف: چنگال ها را برای برداشتن یا قرار دادن بارها بالا می برد یا پایین می آورد.
سیلندر آسانسور هیدرولیک:
سیلندر عمودی (های) واقع در داخل یا پشت دکل. اینها با گسترش و جمع آوری نیروی بالابر اصلی را فراهم می کنند.
پمپ هیدرولیک و موتور:
با استفاده از موتور الکتریکی و باتری ، فشار هیدرولیکی برای جابجایی سیلندرها ایجاد می کند.
شیر کنترل آسانسور/جوی استیک:
اپراتور - شیر کنترل شده که جریان هیدرولیک را به سیلندر آسانسور هدایت می کند.
2. کنترل کنترل (شیب رو به جلو و عقب)
هدف: دکل و چنگال ها را به جلو (برای دامپینگ بار) یا به عقب (برای تثبیت بار در هنگام حمل و نقل) کج می کند.
سیلندرهای شیب:
معمولاً در دو طرف پایه دکل نصب می شود. هنگام گسترش یا جمع شدن ، آنها دکل را به همین ترتیب کج می کنند.
شیر کنترل شیب/جوی استیک:
جریان هیدرولیک را به سیلندرهای شیب طبق ورودی اپراتور هدایت می کند.
3.side - to - side (چپ - راست) حرکت - sideshift
هدف: اجازه می دهد تا تنظیمات افقی کوچک بدون حرکت کل لیفتراک ، باعث بهبود دقت موقعیت یابی شود.
سیلندر هیدرولیک Sideshift (ضمیمه اختیاری):
بین کالسکه و نوار چنگال نصب شده است. مونتاژ چنگال را به چپ یا راست حرکت می دهد.
شیر کنترل Sideshift/جوی استیک:
فشار هیدرولیک را برای حرکت جهت دار به سیلندر sideshift می فرستد.