بر روی پشتهگذارهای پالت برقی ایستاده، از طریق ترکیبی از ترمزهای الکتریکی و مکانیکی، ترمزگیری را انجام میدهند که ایمنی، پایداری و کنترل دقیق را در عملیات انبار تضمین میکند. روشهای اصلی ترمز ایستادن- روی استکرها به شرح زیر است:
1. ترمز احیا کننده (الکتریکی).
هنگامی که اپراتور شتاب دهنده استکر را رها می کند یا جهت را تغییر می دهد، موتور کششی به حالت ژنراتور تغییر می کند و انرژی جنبشی خودرو را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. این انرژی الکتریکی به باتری استکر بازگردانده می شود. ترمز احیا کننده باعث کاهش سرعت نرم و کاهش سایش قطعات مکانیکی می شود.
2. ترمز الکترومغناطیسی (موتوری).
ترمز الکترومغناطیسی در موتور محرک استکر ادغام شده است. هنگامی که برق پایه-روی استکر قطع میشود (مثلاً رها کردن پدال گاز یا فعال کردن ترمز اضطراری)، ترمز به طور خودکار توسط نیروی فنر اعمال میشود و برای رها شدن نیاز به نیرو دارد. بنابراین، در صورت قطع برق، حالت ترمز ناموفق-ایمن دارد. این ترمز وظیفه ثابت نگه داشتن استاکر در سراشیبی یا هنگام پارک را بر عهده دارد.
3. ترمز جریان معکوس
اگر اپراتور به سرعت جهت حرکت استکر را تغییر دهد (از جلو به عقب یا برعکس)، کنترل کننده جریان معکوس را به موتور اعمال می کند. این یک گشتاور معکوس ایجاد می کند و سرعت حرکت را به سرعت کاهش می دهد. ترمز جریان معکوس معمولاً برای مانور دقیق در راهروهای باریک استفاده می شود.
4. ترمز اضطراری از طریق دسته کنترل
استاکرهای ایستاده-معمولاً مجهز به دسته کنترل ایمنی هستند. هنگامی که دستگیره رها می شود، به موقعیت اضطراری منتقل می شود، یا دکمه توقف اضطراری فشار داده می شود، برق سیستم درایو استکر بلافاصله قطع می شود. ترمز الکترومغناطیسی فوراً فعال می شود و خودرو را متوقف می کند.
روی انباشتههای پالت الکتریکی-بایستید
Dec 19, 2025
ارسال درخواست






