نصب آسانسور باربری انبار
نصب آسانسور باربری متشکل از چهار تا شش نفر در یک تیم نصب شامل یک نصاب ماهر و یک برقکار مسئول نصب و راه اندازی می باشد. ضمناً با توجه به پیشرفت نصب، تعداد معینی چوب، گل، جوشکار، جرثقیل، داربست و ... نیاز به تجهیز موقت دارد تا از پیشرفت روان نصب اطمینان حاصل شود. برای نصب قطعات مکانیکی و الکتریکی می توان عملیات موازی را اتخاذ کرد و برنامه عملیاتی باید توسط رهبر تیم نصب تدوین شود. الزامات روشن و ترتیبات یکپارچه.
قبل از نصب آسانسور باربری، مسئول نصب و نماینده کاربر باید تمامی قطعات و مواد نصب را طبق لیست بسته بندی بررسی کرده و نوع و روش کنترل آسانسور را بدانند. با توجه به طرح کلی آسانسور، سوراخ بالابر، کوربل، عمق گودال، ارتفاع طبقه بالا، ارتفاع بالابر، تعداد طبقات، نوع درب فرود، و اندازه صفحه خالص (عرض × عمق) در بالابر را بررسی کنید. در صورت مشاهده هر گونه خطا، باید به بخش های مربوطه اطلاع داده شود. به موقع درست شود.
قوانین عملکرد ایمن که نصابان آسانسور باری باید از آنها پیروی کنند: هنگام کار باید از کلاه ایمنی، کمربند ایمنی و کیسه ابزار استفاده شود. از عملکرد همزمان بالا و پایین در بالابر خودداری کنید. هر کار زنده باید توسط بیش از دو نفر انجام شود.
داربست باید ایمن و پایدار باشد و ظرفیت باربری آن نباید کمتر از 2500 نیوتن بر متر باشد. نوع داربست می تواند از نوع تک بلیتی و آسانسور بزرگ بیش از سه تن از نوع دوبلیتی باشد. طرح داربست را ببینید
فاصله بین تیرها باید 850-900 میلی متر باشد و تیرها در ورودی درب فرود باید در صورت لزوم نصب شوند.
روی تیرهای هر لایه، بیش از دو تخته داربست قرار دهید، هر لایه باید به صورت پلکانی چیده شود، تخته های داربست باید حدود 50 میلی متر از تیرها امتداد داشته باشند و هر دو سر باید محکم به تیرها بسته شوند.
هنگامی که از جوش الکتریکی در شفت استفاده می شود، اتصالات باندلینگ راب های مجاور باید با سیم های سربی به قطر 1.2 میلی متر محکم بسته شوند تا از آتش گرفتن و شکستن راب ها جلوگیری شود. در حین جوشکاری و پس از اتمام کار باید توجه ویژه ای به وجود خطر آتش سوزی در هر نقطه از شفت شود.
فاصله بین تیرها باید 850 تا 900 میلی متر و فاصله بین داربست ها باید 1700 تا 1800 میلی متر باشد.
به منظور تسهیل بالا و پایین رفتن، پله هایی بین دو تیر هر لایه در یک طرف داربست اضافه می شود و فاصله آن 300-400 میلی متر است.
برای نصب داربست در بالای طبقه بالا، باید در هنگام نصب ماشین به سهولت حذف توجه شود.
پس از نصب داربست، قبل از استفاده، باید توسط نصاب به طور کامل و با دقت بررسی شود.
هنگام جوشکاری در شفت باید اقدامات اطفای حریق انجام شود.
باید از ولتاژ مطمئنی که بیشتر از 36 ولت نباشد استفاده شود.
هر چاهک آسانسور باید به طور مستقل تغذیه شود و یک کلید برق باید در نزدیکی ورودی چاه پایینی ارائه شود.
باید روشنایی کافی در چاه وجود داشته باشد و سوکت های لامپ دستی باید در مکان های مناسب در صورت نیاز تنظیم شوند.
طبقه بالا و گودال پایین باید دارای دو یا چند لامپ برقی برای روشنایی و سایر سطوح نیز دارای روشنایی باشند.
تعداد لامپ های روشنایی در اتاق ماشین باید تعداد آسانسور × 2 یا بیشتر باشد.
منبع تغذیه مورد نیاز برای ساخت و ساز باید به اتاق ماشین و محل ساخت و ساز ارسال شود تا از استفاده از ساخت و ساز اطمینان حاصل شود.
خط مرکزی چهارچوب ماشین، خط مرکزی درب، عرض روشن درب و خط مرکزی ریل راهنما روی قاب مدل مشخص شده است و انحراف موقعیت هر خط نباید بیشتر از {{0 باشد. }}.3 میلی متر.
با استفاده از یک تیغه اره نازک، در هر نقطه ای که شاقول روی قاب مدل قرار می گیرد، یک اریب برش دهید و یک میخ آهنی را برای آویزان کردن و ثابت کردن شاقول در کنار آن میخ بزنید.
